Автомобильная марка Jaguar появилась в 1922 году англичанами Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли. Они вдвоем организовали компанию, занимавшуюся производством мотоциклетных колясок Swallow Sidecars. Однако достаточно быстро компания перепрофилировалась на изготовление кузовов для автомобилей дургих производителей, а потом занялась и собственными. Настоящее завоевание мирового рынка началось в 60-х годах, когда появились модели Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объёмом двигателя до 3,4 литра. В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar стало отделением всемирно известного концерна Ford. К концу девяностых компания начала производить спортивные автомобили в кузове купе, а также кабриолеты. По сей день автомобили компании сочетают в себе высокую мощность и грациозность, и являются образцом эксклюзивных машин.
Источник: carobka.ru, 5koleso.ru
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Am Kronberger Hang 2a
65824 Schwalbach a. Ts.
На Франкфуртской выставке Jaguar впервые продемонстрировал свой родстер F-Type, который оказался прекрасным образцом современного автомобилестроения. Кроме того, компания представила также купе F-Type, и он также оказался на высоте.
Еще бы! В сердце Jaguar F-Type S 2016 расположился уникальный мотор V8 без двух цилиндров — вместо них функционирует V6 Supercharged с турбонаддувом. Это чудо техники активируется после того, как тахометр автомобиля пересек черту в 3000 оборотов в минуту. Именно в этот момент и можно ощутить непередаваемое ощущение ускорения от настоящего 5-литрового зверя. Обновлённый V8, вероятно, представляет собой лучшую часть F-Type S: очень гладкий выхлоп, который сравнивать с обычным автомобилем просто бессмысленно. Нажатие на педаль газа изменяет звучание на плавное и без лишних грохотов. F-Type S, как и следовало ожидать, достаточно громко набирает обороты на старте, однако далее работает практически беззвучно.
Автоматическая трансмиссия Quickshift оптимизирована для быстрой езды и предлагает владельцу возможность ручного переключения передач с помощью селектора или подрулевых лепестков. Кузов автомобиля обладает потрясающими показателями жесткости, а адаптивная подвеска с амортизаторами обеспечивает идеальную управляемость и динамику.
Источник: 365cars.ru